Postagem feita por Salazar.
Freios ABS reduzem acidentes fatais com motos
Agosto 24, 2011
O sistema de freio de uma motocicleta sempre foi (e sempre será) um assunto que levanta discussão sobre sua eficiência. Muitos pilotos acreditam no poder dos freios; já outros não são tão confiantes na hora da frenagem. Dispositivos para melhorar a frenagem como, por exemplo, o freio antibloqueio (conhecido pela sigla ABS, anti-block system) é mais famoso no mundo das quatro rodas, porém ano após ano ganha espaço também no universo motociclístico. A tecnologia, que começou a ser desenvolvida na década de 80, tem salvado a vida de muitos motociclistas mundo afora.
O objetivo dos freios ABS, tanto nas motos como nos carros, é frear com mais segurança e controle do veículo. Segundo o IIHS (Insurance Institute for Highway Security, instituto das seguradoras norte americana para a segurança viária), motos com ABS representam 28% a menos de acidentes fatais em cada dez mil motos registradas nos Estados Unidos. Para uma boa frenagem, além de bons freios, é necessária também prática na pilotagem.
dispositivo ABS instalado
Em um seminário promovido ontem (no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo) pela AEA (Associação Brasileira de Engenharia Automotiva), a Bosh com a palestra "Freios ABS para motos", mostrou as novas tecnologias em segurança veicular para motocicletas que estão sendo desenvolvidas, tendo como foco a segurança.
A Bosch oferece para o mercado a Geração 9 dos freios ABS, sistema modular que permite a utilização em motocicletas com sistemas hidráulicos de freios. Normalmente, o motociclista sempre encontra dificuldades para frear em situações de emergência. Estudos da Bosch mostraram que 47% dos acidentes com motocicleta são causados por uma frenagem errada e hesitante.
"O sistema antibloqueio de frenagem resolve este problema, permitindo a frenagem segura e evitando o travamento das rodas. Isso pode prevenir uma queda e também reduzir de forma significativa a distância de frenagem", afirma Gibran, gerente de vendas e marketing da divisão Chassis System Control da Bosch.
Acima vídeo exemplificando a diferença entre a frenagem de motos com e sem ABS.
Segundo o Conselho Europeu de Segurança no Transporte, em 2009 mais de 5.000 motociclistas morreram nas estradas da Europa. De acordo com o ETSC, o perigo de um acidente fatal, para a mesma distância percorrida, é 18 vezes maior para os motociclistas do que para os motoristas de automóveis.
As estatísticas de acidentes com motos não são diferentes no Brasil. Segundo o sociólogo Julio Jacobo Waiselfisz em 2008, mais de 8.000 motociclistas morreram em acidentes, o que representou um aumento de 754% quando comparado a 1998, ou seja, mais que uma morte por hora.
- Motos estão excluídas da legislação
A resolução 312 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) torna obrigatório o uso do ABS em toda a frota nacional e importada produzida a partir de 1º de janeiro de 2014. Infelizmente, o veículo motocicleta não faz parte dessa lista, dá para acreditar neste país?
Fonte: http://www.mongesmc.com.br/freios-abs-reduzem-acidentes-fatais-com-motos