E o tempo vai se esgotando…
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A idade trás algumas coisas boas e muitas ruins. A falta de paciência e uma delas. Quando o assunto é a compra e venda de motocicletas, tenho ouvido pérolas que me tiram do sério, algumas, dignas de registro.
Em meados de agosto, um conhecido me dizia que não ia comprar a moto agora; iria esperar até dezembro e já pegar uma motocicleta ano/modelo 2012. Respondi a ele que a ideia era ótima e que se ele esperasse 9 meses e não 4, poderia pegar uma moto ano-modelo 12/13. Continuei dizendo que seria melhor ter ainda um pouco mais de paciência, já que dentro de 15 meses pegava logo uma 13/13. Ora bolas! Poupe-me! Vai deixar de andar de moto e aproveitar o verão para esperar uma moto mais nova? Pura perda de tempo.
Outro dia fui indagado sobre qual era o consumo de um modelo de 800 cm³ super completo. Quando disse que girava em torno dos 18 – 20 km/l, o cara, com uma expressão de espanto, exclamou: “mais é muito!!” Como meu pavio anda curto, respondi: “Ainda bem. Sorte nossa que ela bebe muito, pois se fizesse 40 km/l custaria o dobro.”
Para! Não aguento determinadas contas. Se não quer gastar em combustível, ande de ônibus ou encha o tanque e deixe a moto na garagem. Ao fim de um ano verá o quanto econômica ela foi. Definitivamente não da para ter tudo; alta cilindrada, potência, desempenho e ainda por cima com baixo consumo, nem em ficção científica.
Certa vez me ligaram para saber o preço de uma moto zero km. Respondi prontamente e, em seguida, me perguntaram: “E para vender?”… o cara nem comprou e já quer vender!
Se você pensa assim, é melhor deixar seu dinheirinho quieto no banco ou sentar em cima da grana e esperar ela te levar para passear e curtir lindas viagens.
Quando o assunto é venda de motos semi-novas, aí a coisa piora muito. Costumo dizer que existem 4 preços para uma moto usada. Quanto ela vale, a cotação pela tabela Fipe, quanto o mercado paga e o preço para vender… e geralmente as pessoas querem vender pelo quanto ela vale… quanto vale para o dono, logicamente.
Aí começa a choradeira: “Minha moto é muito nova, tem 5 anos mas andei apenas 3.000 km”. Azar o seu, quem mandou comprar algo e não usar. “Tomo muito cuidado, nunca saio na chuva, troco o óleo a cada 1.000 km e faço todas as revisões na concessionária”. Parabéns por cuidar bem sua moto e, consequentemente, de sua segurança. Se tomou todos esses cuidados por ser zeloso com a máquina, vá lá, mas se fez isso pensando na futura venda e no próximo proprietário, ai é caso de internação.
É o mesmo caso daqueles caras que compram um carro zero e andam com o plástico no banco e no quebra sol. Uma vez indaguei um motorista a razão disso e a resposta foi que “na hora de vender o estofamento vai estar novinho”. Virei-me e fui embora, antes de sugerir que ele fizesse o mesmo com a esposa. Enrolá-la com um filme plástico e não usá-la, assim, quando se separar, ficará mais fácil para ele arrumar outro cara.
Você gasta uma grana, se endivida e anda no seu tão sonhado carro com um plástico empoeirado colando em sua roupa. Pelo amor de Deus!! Faça-me o favor. Anda de ônibus.
Desculpe a franqueza, mas a moto pode valer muito para você, ter valor sentimental e ter participado de momentos inesquecíveis, mas quem vai comprar não está nem aí. Os cuidados que você tomou e os acessórios que colocou foram para proveito próprio, pois ninguém paga mais por isso. Raríssimos são os casos em que você senta e conversa com o futuro proprietário e o convence do valor de toda esta estória de cuidados e pouco uso.
Depois vem a famosa tabela Fipe. Se você acha que vai pedir o valor indicado nesta tabela, esquece. Já foi a época. Hoje, ela só é utilizada pelas seguradoras em casos de cotação de seguros e de indenizações.
O quanto o mercado paga, é geralmente o valor médio que o pessoal pede nos diversos sites especializados em venda de veículos. Mas lembre-se que todos, sem exceção, anunciam sempre por um valor maior do que realmente o mercado vai pagar.
Aquele preço serve de uma referência média, pois, dificilmente, você vai vender pelo valor anunciado. É um tipo de acordo velado para manter os preços altos a fim de valorizar as mercadorias. O clássico caso de Maria vai com as outras. Se você acha que vale 30 e este preço para você é suficiente e justo, mas vê que todos os anúncios estão por 33, ao invés de você liquidar o caso logo, acaba anunciando junto com a maioria e fica com a moto encalhada e ouvindo propostas indecentes.
E, finalmente, o preço para vender. Se você quer se livrar da moto, virar a página e partir para outra, anuncie abaixo da tabela. Será um bom negócio para você e para quem compra. Não vai haver chateação, vai vender rápido e com toda certeza não vão regatear o preço.
Outra coisa chata é quando o cara quer vender a moto sem ter o trabalho de anunciar e atender os interessados ao telefone e me pede para indicar um lojista. Lógico que o lojista manda um preço lá em baixo, afinal de contas, o cara vive disso. Paga aluguel, funcionários, anúncios, tem os custos da nota de entrada, de saída, transferência da moto para o nome da loja, comissão do vendedor e tem de dar os três meses exigidos por lei de garantia para motor e câmbio. Isso quando não tem que pagar o IPVA e DPVAT integral para poder transferir a moto para o novo proprietário, o que acontece muito quando vira o ano.
Não há mágica. Para se livrar do problema, tem de pagar o preço, ou melhor, aceitar o preço, e quanto mais você demora em decidir se entrega ou não a moto, pior fica. Desapega, parte para outra! E não esqueça que a maioria das financeiras, só aceita motos com até cinco anos de uso.
Não adianta, todo valor tem seu preço e o mercado não perdoa. Tem suas leis de oferta e procura. Se você tirou a moto zero km da loja ela já está desvalorizando e, a cada ano que passa, vale menos. Se você acha que andar pouco e não aproveitar sua moto vai lhe render uma grana a mais lá na frente, está totalmente errado. As marcas vêm e vão sem avisar e sem dó dos consumidores. Novos modelos aparecem a cada bimestre e as promoções e reduções nos preços são uma constante, por isso, o momento de comprar sua motocicleta é, e sempre foi, o agora
É um jogo de perdas e ganho. Você sempre vai perder dinheiro e sempre vai ganhar bons momentos e muitas lembranças. Ai vai de cada um, avaliar se vale mais a pena a sensação de um bom investimento financeiro ou de um bom investimento em sua saúde, realização e satisfação.
Toda virada de ano risco da minha lista de planos, diversas coisas. Não que as tenha feito, mas que perdi a chance e definitivamente não poderei mais fazê-las. Na época respondi “talvez” e não “sim”, e a vida passou. Meu sábio pai sempre me disse que a vida não é uma taça a ser sorvida e sim uma medida a ser preenchida. Portanto preencha sua vida da melhor forma possível, com belos passeios, paisagens inesquecíveis e boas lembranças.
Deixe de fazer contas e esperar o melhor negócio do mundo aparecer. Pé na estrada! Quando for chamado para a outra dimensão, não poderá negociar: “Poxa, espera virar o ano, assim eu já chego aí 2013/13!”
